中老铁路概况

    项目概要:从两国边境进入老挝后,莫汉/莫丁港向南延伸至老挝首都万象. Moding to Vientiane铁路位于老挝,北面是老中边境口岸,Moding,经过南部通过Luang Nanta省,Udomsay省,琅勃拉邦省,万象省,到老挝首都万象市,线路长度为418公里,设计速度为每小时160公里. Moding to Vientiane铁路的北端在中国.玉溪至莫汉铁路对接,南端与从Langkai到泰国Matapu的标准铁路铁路相连,形成了泛亚铁路 - 中国 - 泰国国际铁路大通的中间通道.

    全线主要工程包括:新路基长155.555公里,路基土3165.07×104m3,砌筑工人219.38×104m3;新桥总数为61.932公里,645涵洞为横跨20,854公里;新的75条隧道为197.822公里; 32站.全线桥梁和隧道全长258.539公里,桥梁和隧道比例为62.4%,长隧道为森村隧道12625m;主要轨道为410.77轨道铺设公里,车站线路为77.52公里,道路为254组,铺设道碴为124.199×104 M3;房子25.6204×104m2.

    序列号的主要技术标准

    1铁路等级中国一级

    2行号单行

    3旅客列车设计速度160km / h

    4限制坡度12英寸,Moding到万荣加斜坡24英寸

    5小曲线半径一般为2000m,难度为1600m

    6牵引式电力

    7机车式客车:HXD3D;卡车:HXD2

    8牵引质量3000t

    9发射线有效长度650M保留850m

    10遮挡式自动站遮挡

    11交通指挥模式运动控制中心

    业主:中国老铁路有限公司

    建设单位:

    1标准:中铁五局集团有限公司

    2标准:中铁国际集团有限公司

    3标准:中铁二局集团有限公司

    由于工作量大,施工周期长,该项目需要大量的活动板和钢架棚.